近鉄奈良線連続立体交差事業

　近鉄奈良線は、東大阪市を東西に横断し、大阪と奈良を結ぶ重要な公共交通機関として今日まで地域の発展に寄与してきました。また、昭和52年度に布施駅付近におきましては立体交差化を完了しています。
　しかしながら、近年周辺地域の発展と共に、東大阪市域における道路交通の混雑状況は著しく、とりわけ大阪中央環状線から大阪外環状線間では、踏切部における交通渋滞や鉄道による市街地の分断など、都市の一体的な発展が阻害されるなどの影響が見られるようになってきました。
　このため、この区間を立体交差化することにより、交通渋滞等の弊害を解消し、周辺地域の新たな街づくりに向けた都市交通の充実を図るため、八戸ノ里 ・ 瓢箪山間の鉄道高架化を大阪府が都市計画事業による連続立体交差事業として推進しているところです。
　平成22年5月30日に下り線(奈良方面)が高架化、平成26年9月21日に上り線(大阪難波方面)が高架化し、全線高架切替が完了しました。高架化に伴い、踏切9箇所を廃止し、踏切遮断による交通渋滞や踏切事故の解消が図られています。引続き、本設駅舎の整備・周辺道路整備等、本事業の早期完成に向け、関係機関とともに取り組んでまいります。